奥迪的口碑还是不错的，挺些比较好些，而且现在优惠更大一些，可以考虑；首先一个车身长度，林肯Z是这个级别最长的车长4982mm，轴距2930mm宝马3系包括奥迪A4L等主流车型，车身4米8，S60车身4米7林肯Z也采用了很多独特的设计，比如新能源车的外观和内饰，带灯的logo，隐藏式门把手，滑背造。
捷豹XEL总体而言，捷豹XEL继承了英国车型在设计上的奢华，同时还传承了优秀的赛道基因的越级豪华运动轿车，既能享受英式豪华带来的尊贵感受，又能感受跑车带来的速度与激情同价位可以买到奥迪A4L的低功率车型，性价比不是；林肯MKZ的座椅真的很舒适，不说与同级别相比，就是与更高级别相比能比它座椅舒适的车型都不多，真的有种美式大沙发的感觉不管是皮质的触感，座椅填充的柔软度，座椅与身安徽太和极品虎王体的贴合与支撑，后排座椅的角度都恰到好处乘坐。
长久来看肯定是A4L，奥迪的保值率比林肯这种小众车高很多，而且保养和使用成本低，配吃极品虎王会发胖吗件多，维修成本也很低，外面到处都能修；林肯汽车Z的外观设计用了许多家族化的元素，车前的矩形进气格栅用了比较圆润的线框，突显奢华感的同时也有不错的感染力，可积极开闭试的进气口都是全系标配车体侧边纤长雅致，内藏式的门拉手和前汽车车门里的饰条融为。
实事求是地说，如今的林肯，确实很懂中国消费者的心作为一台豪华中型车，林肯Z售价2528万3408万元，与A4L和3系等竞争对手相比便宜不少，加上不俗的配置也带来了更高的性价比在设计层面，外形和内饰在兼顾时下。
首先C级性价比不高，不单单是优惠幅度没A4L大，保养贵一点，C级的悬架也没A4L的好，隔音相对A4L会好点个人认为，驾驶体验也感觉是A4L稍好一点个人认为从外观上C级车头比较大气，车尾贼小气个人认为A4L是；我觉得新款奥迪a4是很棒的，秒杀3系和c级了，林肯不太成熟吧，但小众，我建议奥迪。
奥迪A4l和林肯同级别车型相比，个人认为家用为主还是奥迪A4l好一些，车子保值性还有维修保养便利性方面奥迪A4l车型更有优势；奔驰C级宝马3系以及奥迪A4L，它们在外观上还停留在老印象中，尽管细节有一定升级，但是无非就是换个中网样式或是增加一些运动套件，缺乏一定的新鲜感，整体表现不够有新意至于林肯Z，它相比前面三款车型推出时间要晚。
奥迪A4L “灯厂”出身的A4L依然在灯具上保有相对优势，虽然在造型上已经没有什么创新了，但它的灯腔内部精致，矩阵式LED灯组光源细腻且照明效果不错与林肯Z相比最大的差距是在在仪式感的营造上林肯Z 奥迪A4L 因为；奥迪a4l和林肯mkz相比个人认为还是奥迪a4l好一些，车子的维修保养还有保值性方面来说还是奥迪a4l更有优势。
林肯Z的亮点特别多，如动力，全系车型标配20T高功率发动机，最大功极品虎王怎样服用率为181kW，最大扭矩为376牛米从动力性能的角度来看，其实林肯Z的动力完全不输宝马3系和奥迪A4L，因此说，加上林肯品牌影响力，我认为该车上市之后。
两车均有舒展均衡的车身比例，林肯Z的溜背车身及车门处的曲面设计令其更加动感优雅，奥迪A4L则相对硬朗车身细节彰显出林肯Z的用心，例如前翼子板前门处嵌入了带“ZHPHYR”字样的双色侧徽标，车门下部也配有银色饰条；Hello大家好得益于BBA强大的品牌号召力，在豪华品牌B级车市场里，奔驰C级宝马3系奥迪A4L是绝对的头部，除了这哥仨这个级别里几乎是寸草不生不过，就在这几天，捷豹XEL和英菲尼迪Q50L都发布了新款车型，今天我们就。
动力方面，林肯Z全系搭载20T发动机，最大功率为181千瓦，峰值扭矩为376牛·米，匹配8AT变速箱从参数上看出，其动力水平要优于奥迪A4L的40 TFSI与宝马3系的325车型，难怪林肯Z打出“入门即豪华”的标签缸哥点评在。