双离合和8速手自一体区别在哪？网友：双离合的构造亮瞎我的眼！
双离合变速箱、8挡手自一体，这是两种完全不同类型的变速箱，是DCT和AT的差别，不过重点并不在手自一体。
双离合变速箱
吃极品虎王会发胖吗 这种变速箱的结构很简单，简单的理解就是由两套手动挡变速箱组合而成，通过极品虎王什么时候吃电控机构实现换挡，是AMT机械自动挡的升级版。
举例说明：5极品虎王怎么有苦味挡AMT变速箱可以理解为用一台电脑控制档位更换，不过因为换挡的瞬间有时间差所以AMT极品虎王效果太可怕 变速箱的顿挫会比较大，而且会出现动力丢失现象。
而双离合变速箱以常见的6挡为例，是两台三挡变速箱的结合，一台控制奇数挡、一台控制偶数挡。换挡的过程是升降档瞬间，奇数挡脱离偶数挡瞬间连接，在信号指令发出的瞬间两台变速箱同时接受指令做出动作，所以动力衔接顺畅传动效率非常高。
所以双离合变速箱会是以后的主流，不过仅限于湿式双离合，干式只是厂家节省成本的畸形产物。
AT变速箱
也叫液力机械自动变速箱，有液力传动部分、机械传动部分、电子液压控制单元组成。
AT变速箱的换挡过程是通过液压操控离合器或者制动器进行，以及换挡控制和换挡品质控制，现阶段的AT变速箱是以电磁阀实现自动换挡和换挡品控。换挡过程中可以实现不间断动力，平顺性还是很好的。而液力变矩器则用来缓冲发动机的冲击震动，对乘坐舒适性有很大提升。
而所谓的手自一体其实并不只是AT变速箱的专利，只是在自动变速箱加入一套手动换挡机构，通过电控单元实现手动和自动的自由切换，在手动模式可以人工干预控制。
理论上任何一种自动挡变速箱都可以做到手自一体模式，在售的车型里也确实如此。不管是CVT、AMT、AT、或者DCT都有带手动模式功能的车型可以选择。这两种变速箱的区别就是这样，供参考。